Het proces is zowel snel als herhaalbaar en volgt een precieze cyclus:
1. Klemmen: de twee helften van de matrijs worden stevig aan elkaar geklemd.
2. Injectie: Gesmolten aluminium wordt met hoge snelheid en druk in de matrijsholte geïnjecteerd.
3. Afkoeling: het metaal stolt snel in de matrijs en neemt zijn vorm aan.
4. Uitwerpen: de matrijs gaat open en de uitwerppennen duwen het voltooide gietstuk, dat nu een 'gietstuk' wordt genoemd, naar buiten.
5. Trimmen: Het overtollige materiaal (flits en overlopen) wordt weggesneden.
Dit proces is geselecteerd vanwege de overtuigende voordelen:
* Complexiteit en detail: geschikt voor het produceren van ingewikkelde vormen met dunne wanden, interne kenmerken en fijne tekst.
* Hoge sterkte-gewichtsverhouding: aluminium gietstukken zijn sterk en toch licht van gewicht, wat cruciaal is voor het verbeteren van de brandstofefficiëntie in voertuigen.
* Uitstekende oppervlakteafwerking: onderdelen vereisen vaak minimale nabewerking voordat ze worden geverfd of geplateerd.
* Hoge productiesnelheid: de snelle cyclustijd maakt de efficiënte productie van grote hoeveelheden mogelijk.
Hoewel krachtig, vereist spuitgieten een zorgvuldig ontwerp om defecten zoals porositeit te voorkomen. De keuze van aluminiumlegeringen (zoals A380 voor uitstekende vloeibaarheid en sterkte) is van cruciaal belang om te voldoen aan de specifieke mechanische en thermische eisen van de uiteindelijke toepassing. Ondanks de hogere kosten van de matrijzen in vergelijking met andere matrijzen, zijn de kosten per onderdeel voor grote volumes zeer concurrerend.
Aluminiumspuitgieten is een vooraanstaande productieoplossing voor het creëren van sterke, lichtgewicht en complexe metalen componenten. Nu industrieën prioriteit blijven geven aan gewichtsvermindering en prestaties, zal de vraag naar geavanceerde gegoten aluminium onderdelen nog verder groeien.